Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’de Melodili Yol uygulamasının ilk kez hayata geçirildiğini ve sabit hızda giden araçların Mozart’ın Türk Marşı’nı duyacağını açıkladı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından gerçekleştirilen Melodili Yol uygulamasının Ankara’nın Nallıhan ilçesinde uygulamaya konduğunu belirtti. Uraloğlu, bu uygulamanın yol yüzeyine yerleştirilen işaretlemeler veya oyuklar sayesinde araçların geçişi sırasında meydana gelen titreşim ve ses üretme prensibine dayandığını ifade etti. “Bu oyuklar veya işaretlemeler, araçların belirli bir hızla geçtiği takdirde müzikal bir melodi oluşturacak şekilde tasarlanmıştır. Yüzeydeki her bir oyuk veya işaretleme, farklı frekansta bir nota verecek şekilde konumlandırılmaktadır. Sürücüler sabit hızda seyrettiğinde, oluşan titreşim ve sesler birleşerek hedeflenen ezgiyi duyuruyor,” dedi.
‘YABAN HAYATI GELİŞTİRME SAHASINI ETKİLEMEYECEK’
Bakan Uraloğlu, Nallıhan-Beypazarı Devlet Yolu’nun 21’inci kilometresinde bulunan Eymir köyü mevkisinde uygulamanın tamamlandığını açıkladı. Uygulamanın, Nallıhan Davutoğlan Yaban Hayatı Geliştirme Sahası’nı etkilemeyecek bir mesafede gerçekleştirildiğini belirten Uraloğlu, “Sürücüler, belirli bir hızda seyrederken Mozart’ın Türk Marşı’nı net bir şekilde duyabiliyor,” ifadelerini kullandı.
‘YENİ UYGULAMA ANKARA-ESKİŞEHİR YOLUNDA BAŞLAYACAK’
Bakan Uraloğlu, Melodili Yol uygulamasının ikinci aşaması için çalışmaların 17 Mayıs 2025 tarihinde Ankara-Eskişehir Devlet Yolu’nun Sivrihisar çıkışındaki 37’nci kilometresinde yer alan Kertek mevkisinde başlatıldığını duyurdu. Diğer ülkelerde benzer uygulamalar yapıldığında yerleşim yerlerine yakın alanlarda gürültü şikayetlerinin arttığını hatırlatan Uraloğlu, “Bu nedenle uygulamaları yerleşim alanlarından uzakta yapmayı tercih ediyoruz,” şeklinde konuştu.
‘SABİT HIZ VE YOLUN FİZİKSEL ÖZELLİKLERİ ÖNEMLİ’
Uraloğlu, Melodili Yol sisteminin en iyi sonuçları verebilmesi için belirli teknik kriterlerin sağlanması gerektiğini vurguladı. “Taşıtların saatte ortalama 100 kilometre sabit hızlarla seyredebileceği, yolun düz olduğu, üst yapı bozukluklarının bulunmadığı ve pürüzsüz kaplamaya sahip yollarda gerçekleştirilmelidir. Melodili Yol uygulamasının, kısa sürede aşınarak özelliğini kaybetmemesi ve melodinin en net şekilde duyulabilmesi için mümkün olduğunca düşük trafik hacmine sahip, özellikle ağır taşıt trafiğinin az olduğu yollarda yapılması önemlidir,” açıklamalarında bulundu.
