22 Eylül 2025 tarihinde duyurulan ve Kasım ayı sonunda yürürlüğe girecek olan yeni gümrük vergisi düzenlemesi, Türkiye otomobil pazarında önemli değişikliklere yol açıyor. Avrupa Birliği ülkeleri avantajlarını korurken, Japonya, ABD ve Çin menşeli araçlar için ciddi bir vergi artışı söz konusu. Sektör temsilcileri, ithal araç fiyatlarında tarihi indirimler ve zamların kapıda olduğunu ifade etti.
İSTANBUL (turkiyexhaber) – Daha önce ABD ve Çin gibi ülkeler için uygulanan ek vergilerde köklü bir değişiklik yapıldı. Yeni düzenleme ile Avrupa Birliği ve Serbest Ticaret Anlaşması (STA) dışındaki tüm ülkelerden gelen araçlara motor tipine bağlı olarak standart bir “ilave vergi” getirildi. Mevcut yüzde 10’luk gümrük vergisinin üzerine eklenerek uygulanacak yeni oranlar ise şöyle belirlendi:
• Konvansiyonel (ICE) ve Hibrit (HEV): +%25 (minimum 6.000 $)
• Plug-in Hibrit (PHEV): +%30 (minimum 7.000 $)
• Tam Elektrikli (BEV): +%30 (minimum 8.500 $)
BİRÇOK POPÜLER OTOMOBİL YENİ DÜZENLEMEDEN ETKİLENİYOR
Bu konudaki araştırma verilerini paylaşan LenaCars Genel Müdürü Selçuk Nazik, vergi oranlarındaki değişikliğin, Türkiye’de satılan birçok popüler marka ve modeli doğrudan etkilediğini vurguladı.
HANGİ MODELLER UCUZLAYACAK, HANGİLERİ ZAMLANACAK?
Değerlendirmelerde bulunan Nazik, “Yeni düzenlemeden en çok fayda sağlayacak iki ülke var: ABD ve Çin. ABD’de daha önce yüzde 70 gibi yüksek bir vergi yükü altında olan Amerikan menşeli araçlar için ciddi bir avantaj sağlanmış oldu. Toplam vergi oranının yüzde 35-40 seviyelerine düşmesiyle birlikte BMW X Serisi, Mercedes GLE/GLS, Ford Mustang ve Jeep’in lüks modellerinde önemli fiyat avantajları görülmesi bekleniyor. Çin markaları için de durum oldukça olumlu. Yüzde 50’ye varan toplam vergi oranları, yeni düzenleme ile yüzde 35-40 seviyesine düşüyor. Bu değişiklik, agresif fiyat politikası izleyen Chery, MG ve BYD gibi markaların pazar paylarını artırmasına yardımcı olacaktır” şeklinde konuştu.
EN BÜYÜK KAYBI JAPON OTOMOBİLLERİ YAŞAYACAK
Düzenlemenin bazı markalar için fırsatlar sunduğunu belirten Nazik, diğer yandan Japon otomobillerinin en büyük kaybeden olacağını ifade etti. Nazik, “Yüzde 10 gibi avantajlı bir gümrük vergisine sahip olan Japon menşeli araçların vergisi, yüzde 35-40 seviyelerine yükselecek. Bu durum, Toyota, Honda, Nissan, Suzuki ve Subaru gibi markaların modellerinde kaçınılmaz fiyat artışlarını beraberinde getirecek. Ayrıca, Meksika ve Afrika’dan gelen Audi Q5 (Meksika) ve Volkswagen Polo (Güney Afrika) gibi modeller de yeni vergi oranlarıyla karşılaşacak ve bu durum fiyat etiketlerine zam olarak yansıyacak” dedi.
Japon otomobil markalarının, ya fiyat artışına gitmek zorunda kalacakları ya da Türkiye’ye Avrupa fabrikalarından araç getirme gibi alternatif stratejiler geliştirecekleri ifade ediliyor. Genel Müdür Selçuk Nazik, Kasım sonundan itibaren otomobil almayı planlayan tüketicilerin bu yeni vergi düzenlemesini dikkatle incelemeleri gerektiğini vurguladı. Piyasada yaşanacak bu dalgalanmaların, önümüzdeki dönemin en çok tartışılan konusu olmaya aday olduğu belirtiliyor.
