İzmir Metrosu, 2000 yılında Üçyol-Bornova hattında hizmet vermeye başladı. Bu önemli projenin yüklenicisi olan İsveçli ABB ile Yapı Merkezi konsorsiyumu, İzmir Metro AŞ’yi ziyaret etti. Dönemin bürokratlarının da katıldığı buluşmada, heyet istasyonları gezerek projenin gelişimi hakkında bilgi aldı.
İZMİR (turkiyexhaber) – İzmir’de 30 yıllık dostluğu pekiştiren bir buluşma gerçekleştirildi. 1995 yılında İzmir’in ilk metrosu Üçyol-Bornova hattının yapımını üstlenen Yapı Merkezi ve İsveçli ABB konsorsiyumu, İzmir Metro’yu ziyaret etti.
Halkapınar’daki merkez yerleşkede yapılan buluşmaya İzmir Metro AŞ yönetimi ev sahipliği yaptı. Proje sürecinde görev alan Yapı Merkezi ve ABB konsorsiyumu ile dönemin İzmir Büyükşehir Belediyesi bürokratlarından oluşan heyet, gün boyunca çeşitli istasyonları ziyaret etti.
İzmir Metro AŞ Genel Müdürü Sinan Karakuzu, heyetin ziyareti dolayısıyla duyduğu memnuniyeti dile getirerek, “İlk günden beri İzmirlilerin temel ulaşım araçlarından biri olan İzmir Metro’yu geliştirmeye devam ediyoruz” dedi. ABB temsilcileri Ulf Larsson ve Peder Madsen, istasyonların ve hattın yapım sürecini aktararak, “İzmir Metrosu’nun gelişimini, büyümesini görmek bizi mutlu etti” diye ifade etti. Yapı Merkezi Yönetim Kurulu Başkanı Başar Arıoğlu, projenin başarısında emeği geçen herkese teşekkür etti.
TEMSİLCİLERE ANLAMLI HEDİYE
Programda, İzmir Metro projesinin ilk etabına ilişkin video ve reklam filmleri de gösterildi. Arıoğlu ve ABB temsilcisi Lars-Olof Nisson’a, 25 yıl önce İzmir Metrosu’na biniş için kullanılan ilk jetonlardan oluşan ve şirketin 25. yılı onuruna el yapımı seramikten üretilen 100 parçalık bir koleksiyon barındıran plaket takdim edildi. Atölye ve Trafik Kontrol Merkezi gezisi ile devam eden program; Konak, Halkapınar, Çankaya, Üçyol, Bornova ve Narlıdere Kaymakamlık gibi 6 istasyonun ziyaret edilmesiyle sona erdi.
İzmir Metrosu’nun yapımı için 15 Ocak 1993’te ABB-Yapı Merkezi Konsorsiyumu ve İzmir Büyükşehir Belediyesi arasında sözleşme imzalandı. 1994 yılında güzergahın yeniden değerlendirilmesi gündeme geldi ve düzenlenen projede Fahrettin Altay’a uzanan bölüm iptal edildi. İzmir Metrosu’nun güncel durumuna ilişkin sözleşme, 1.5 yıl gecikmeyle, 1995 yılının mart ayında imzalandı. İlk aşaması olan on istasyonluk Bornova-Üçyol hattı ise 2000 yılının nisan ayında tamamlandı.
