Kuşadası-Söke kara yolunda meydana gelen çökme olayı, Meclis gündemine taşındı. Yolu kullanan vatandaşların, yolun çökme sinyalleri verdiğini ifade eden CHP Genel Başkan Yardımcısı Karasu, “Yolun bu hale geleceği önceden açıktı, fakat karayolları sadece delinatör koyarak önlem almaya çalıştı. Herhangi bir can kaybının yaşanmaması gerçekten büyük bir mucize” şeklinde konuştu.
ANKARA (turkiyexhaber) – Karayollarında yaşanan çökme olayları, kamuoyunun gündeminden düşmezken, Kuşadası-Söke karayolundaki çökme nedeniyle Kuşadası’na gidiş yönü trafiğe kapatıldı. Olayın, tarlada yapılan kazı çalışmaları esnasında meydana geldiği belirtiliyor. Karasu, “Yolun bu hale geleceği belliydi, ancak karayolları sadece delinatör ile önlem aldı. Gerçekten can kaybı yaşanmaması büyük bir şans” diyerek konuyu Meclis’e taşıdı.
“TEİAŞ KAZI YAPIYORDU” İDDİASI
Kuşadası-Söke karayolundaki çökme, o sırada yoldan herhangi bir aracın geçmemiş olması nedeniyle olası bir faciayı önlemiş oldu. İddialara göre, bu çökme olayı, Türkiye Elektrik İletim AŞ’nin (TEİAŞ) bölgede yaptığı kazı çalışmaları sonucu meydana geldi. TEİAŞ, trafo yerleştirmek amacıyla yaptığı kazı sırasında yol dolgusuna zarar vererek, dolgunun stabilitesini bozdu. Uzmanlar, yolun projelendirilmesi ve inşaatı sırasında mühendislik hatalarının bulunabileceğini belirtiyor. Çökmenin, standart dışı dolgu malzemesi kullanımı, yetersiz sıkıştırma, drenaj eksiklikleri ve gerekli zemin etütlerinin yapılmadan yanlış proje tasarımı gibi nedenlerden kaynaklandığı ifade ediliyor.
KARAYOLLARI SADECE DELİNATÖR KOYARAK ÖNLEM ALMIŞ
CHP Genel Başkan Yardımcısı Karasu, çökme olayını Meclis gündemine getirerek, “Yolu kullanan vatandaşlar, çökmeden önce yolun çökmeye hazır olduğuna dair sinyaller verdiklerini, ancak karayolları ekiplerinin sadece delinatörlerle işaretleme yaptığını aktarıyor” dedi. Karasu, “Yolun bu hale geleceği belliydi ama karayolları sadece delinatör koyarak önlem aldı. Daha önce bu yol üzerinde benzer çökmelerin yaşandığını da vatandaşlarımız belirtiyor” şeklinde konuştu.
YİNE MİLLETE ÖDETİYORLAR
Karasu, “Yolu yapan firma tarafından yapım garantisi altında olması gereken yollarda, bu tür çökmeler olduğunda firma hakkında herhangi bir yaptırım uygulanmaksızın, zarar gören bölüm için yeni bir ihale yapılarak başka bir firmaya kamu bütçesinden ödeme yapılıyor. Yani, vergi toplayarak duble yol yapma iddiasında bulunan bu iktidar, denetim eksikliklerinin bedelini yine vatandaşa ödetiyor” ifadelerini kullandı. İktidarın davet usulüyle ihalelere katılan yandaş şirketlerin, gerekli mühendislik standartlarına uymadan kar elde etme peşinde koştuğunu vurgulayan Karasu, Ulaştırma Bakanı’na şu soruları yöneltti:
“Belirtilen yol hangi firmaya ve ne kadar ihale bedeli karşılığında ihale edilmiştir? Yolun hizmete girmesinden itibaren kaç defa çökme olayı meydana gelmiştir? Yolun TEİAŞ’ın yaptığı kazı çalışması sırasında çöktüğü iddiası doğru mudur? Eğer doğruysa, TEİAŞ, Karayolları’ndan izin almış mıdır? Yol yapımı sırasında mühendislik hatalarının bulunduğu iddiası doğru mudur? Çökme öncesinde sadece delinatör ile sürücülerin uyarıldığı iddiası doğru mudur? Can ve mal güvenliği için başka hangi önlemler alınmıştır? Çökmenin nedenleri arasında standart dışı dolgu malzemesi kullanımı, yetersiz sıkıştırma ve drenaj eksiklikleri gibi bulgular var mıdır? Yolun çökmesiyle ilgili olarak sorumlu kişiler hakkında bir idari işlem yapılmış mıdır? Yapılan yolun yeniden çökmesini önlemek için hangi tedbirler alınacaktır? Benzer durumların yaşanmaması için ne tür önlemler alınacaktır?”
