Opel, yeni Mokka GSE Rally modelini ADAC Opel Elektrikli Ralli Kupası’nda tanıttı.
Alman otomotiv üreticisi, Mokka GSE Rally ile elektrikli ralli otomobillerinin geleceğine dair önemli bir ön izleme sunuyor. Şirketin açıklamalarına göre, modelin prototipi Eindhoven’da gerçekleştirilen ADAC Opel Elektrikli Ralli Kupası’nın son ayağı olan ELE Rallisi’nde sergilendi. Ziyaretçiler, Hollanda’da ilk defa bir rallide yer alan Mokka GSE Rally’nin prototipini yakından görme fırsatı buldu.
Seri üretim B-SUV modeli olan Mokka’nın karakteristik tasarımının yanı sıra yenilikçi renk seçenekleri, modern bir kokpit ve üst düzey teknolojik özellikler ile donatılan Mokka GSE Rally, 280 HP elektrikli güç çıkışı ve 345 nanometre tork sunarak elektrikli ralli alanında önemli bir adım atıyor.
Modelin dış tasarımında önde sarı fren kaliperleri, arkada sarı jantlar ve diğer ralli detayları dikkat çekiyor. Tavanında hava girişi bulunan aracın siyah kaputunun üstünde beyaz ve sarı harflerle “Mokka GSE RALLY” yazısı yer alıyor. Güçlendirilmiş tahrik milleri ve jant kapakları ile desteklenen çok plakalı sınırlı kaydırmalı diferansiyel ve yarış şanzımanı, güçlü bir tahrik sistemi sağlıyor.
Mokka GSE Rally, hafif bir şasi tasarımıyla dikkat çekiyor. Bilstein ralli süspansiyonu, ön aksta güçlendirilmiş McPherson gergi kolları ve “uniball” bağlantıları ile modifiye edilmiş yaylar ve amortisörlerle donatılmış. Corsa Rally Elektrik modelinden elde edilen deneyimler doğrultusunda motor ve batarya yönetimi için yazılım ayarları, maksimum verimlilik, rekabet koşullarında sürüş kabiliyeti ve performans sağlamak üzere tasarlandı. Seri üretim versiyondaki bataryanın depolama kapasitesi ise 54 kilovat saat olarak belirlenmiş.
Mokka GSE Rally, Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) tarafından belirlenen yeni “eRally5” düzenlemelerine göre geliştirilmiş. Opel Corsa Rally Electric’te olduğu gibi bu modelde de FIA sertifikalı güvenlik kafesi, 6 noktalı emniyet kemerlerine sahip ralli koltukları, özel batarya giydirmesi ve ek koruma unsurları bulunuyor. 400 voltluk sistem, “Master Alarm Göstergesi” aracılığıyla sürekli izleniyor.
Yalıtımla ilgili olası sorunlarda görsel ve sesli uyarı sistemi devreye giriyor. Ani bir çarpışma durumunda, araçtaki gelişmiş sensör sistemi yüksek voltaj sistemini bir saniyeden daha kısa bir süre içinde kapatıyor. Ayrıca, elektrik iletkenliği olmayan özel bir alev söndürme sistemi de Mokka GSE Rally’de yer alıyor.
Opel ve Vauxhall Üst Yöneticisi (CEO) Florian Huettl, açıklamalarında Opel ve ADAC’ın elektrikli ralli dünyasındaki dört yılı aşkın süredir varlık gösterdiğini vurgulayarak bu durumun heyecan verici olduğunu dile getirdi. Huettl, “Yeni Opel Mokka GSE Rally ile tamamen elektrikli yeni nesil ralli otomobilinin ilk adımlarını atıyoruz. Prototip, en güncel motor sporları teknolojisi sayesinde etkileyici bir performans ve bol miktarda güç sunuyor.” ifadelerini kullandı.
Opel ve Vauxhall Pazarlama Başkan Yardımcısı Rebecca Reinermann ise Mokka GSE Rally’nin Opel Motor Sporları hayranlarını heyecanlandıracak özelliklere sahip olduğunu belirtti. Reinermann, “Elektrikli ralli prototipi, GSE alt markamızın zengin motor sporları mirasına uygun elektrikli heyecanlar ve üst düzey performans sunarak, bu yıl bir sonraki seviyeye ulaşacağını kanıtlıyor.” şeklinde değerlendirmede bulundu.
