Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Orta Koridor’un denizyoluna göre iki kat daha hızlı, havayoluna göre ise dört kat daha ekonomik olduğunu vurguladı. Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin 21 ülkeye doğrudan bağlanan ticaret omurgası haline geleceğini ifade etti.
ANKARA (Turkiyex Haber) – Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin stratejik konumunu pekiştiren Orta Koridor’un önemine değindi ve bu hattın getireceği avantajları aktardı.
Orta Koridor’da gerçekleştirilecek yatırımlar tamamlandığında, taşıma sürelerinin önemli ölçüde kısalacağına dikkat çeken Bakan Uraloğlu, “Süveyş üzerinden yapılan taşımaların ortalama 35 gün, Ümit Burnu üzerinden yapılanların ise 45 gün sürdüğünü biliyoruz. Ancak, Orta Koridor’daki çalışmalar tamamlandığında bu süre 15 güne inecek.” şeklinde bilgi verdi.
DENİZYOLUNA KIYASLA İKİ KAT DAHA HIZLI, HAVAYOLUNA GÖRE YAKLAŞIK DÖRT KAT DAHA EKONOMİK
Uraloğlu, Orta Koridor’un denizyoluna göre iki kat daha hızlı, havayoluna göre ise yaklaşık dört kat daha ekonomik olduğunun altını çizdi. “Ülkemiz, Çin’den çıkan yüklerin Avrupa’ya demiryolu ile kesintisiz ulaşmasını sağlaması sayesinde çok önemli bir konumda yer alıyor. Türkiye, 21 ülkeye doğrudan bağlanan ticaret omurgası haline geliyor.” dedi.
75 MİLYAR DOLARLIK POTANSİYEL
Bakan Uraloğlu, Orta Koridor’un demiryolu üzerinden yıllık 75 milyar dolarlık potansiyel ticaret hacmi taşıdığını belirtti. Bu güzergahın, yalnızca Türkiye’nin değil, bölge ülkelerinin ekonomik refahına da doğrudan katkı sağlayacağını ifade etti. Uraloğlu, “Yaptığımız yatırımlar ve projeler neticesinde Orta Koridor üzerinden yıllık 6,5 milyon ton yük taşımayı bekliyoruz.” şeklinde konuştu.
Uraloğlu, Orta Koridor’un güzergah üzerindeki tüm ülkeler için önemli kazanımlar sunacağını dile getirerek, 10 yıllık projeksiyon çerçevesinde üretime etkisinin 114 milyar dolar, doğrudan ve dolaylı olarak yıllık ortalama istihdamın ise 144 bin 126 kişi olacağını hesapladıklarını belirtti.
