Trafikteki en büyük tehlikelerden biri olan cep telefonu kullanımı, dünya genelinde ve Türkiye’de artan kaza oranlarıyla dikkat çekmeye devam ediyor. İş Sağlığı ve Güvenliği Uzmanı Öğr. Gör. Esad Sadık Demirtaş, sürüş esnasında telefon kullanımının sürücünün görsel, manuel ve bilişsel dikkatini aynı anda dağıtarak farkındalığın azalmasına yol açtığını belirtti.
İSTANBUL (turkiyexhaber) – Üsküdar Üniversitesi Sağlık Hizmetleri Meslek Yüksekokulu Müdür Yardımcısı Öğr. Gör. Esad Sadık Demirtaş, araç kullanırken cep telefonu kullanımına bağlı trafik kazalarındaki kaygı verici artışa vurgu yaptı.
Son yıllarda hem dünyada hem de Türkiye’de cep telefonu kullanımına bağlı trafik kazalarında belirgin bir artış gözlemlendiğini ifade eden Demirtaş, dikkat dağınıklığı açısından insan beyninin oldukça hassas bir yapıya sahip olduğunu dikkate alarak, aynı anda birden fazla işlemi sağlıklı bir şekilde gerçekleştirmenin zorluğuna dikkat çekti.
Bilimsel verilerin, cep telefonu kullanımının sadece sürüş sırasında değil, görüşme sonrasındaki kısa süre içinde de dikkat düzeyini olumsuz etkilediğini ortaya koyduğunu söyleyen Demirtaş, bu bağlamda sürücülerin araç kullanırken cep telefonu kullanımından kesinlikle kaçınmaları gerektiğini, toplumsal düzeyde trafik güvenliği bilincinin artırılmasına yönelik etkili farkındalık kampanyalarının düzenlenmesi ve caydırıcılığı yüksek yasal düzenlemelerin hayata geçirilmesinin önemini vurguladı.
Araç kullanımı sırasında dikkat dağınıklığının trafik güvenliği açısından ciddi bir risk faktörü olduğunu belirten Demirtaş, sürüş esnasında cep telefonu kullanımının sınırlandırılmasının trafik kazalarının azaltılmasında önemli bir önleyici strateji olarak değerlendirildiğini kaydetti.
TELEFONLA KONUŞMAK VE MESAJLAŞMAK ARASINDA RİSK FARKI VAR MI?
Cep telefonu kullanımının, sürüş sırasında dikkat dağınıklığına yol açan başlıca etkenlerden biri olduğuna dikkat çeken Demirtaş, “Telefonla konuşmak, öncelikli olarak bilişsel dikkat dağınıklığına neden olurken; mesajlaşma eylemi aynı anda görsel, manuel ve bilişsel dikkat dağınıklığını tetiklemektedir. Bu durum, sürücünün gözünü yoldan ayırmasına, ellerini direksiyondan çekmesine ve zihinsel olarak sürüşten uzaklaşmasına yol açar. Amerikan Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) tarafından yapılan araştırmalarda, sürüş esnasında mesajlaşmanın, bir araca arkadan çarpma riskini yaklaşık 23 kat artırdığı tespit edilmiştir. Buna karşın, elde tutularak yapılan telefon görüşmelerinin bu riski 4 kat artırdığı belirtilmiştir. Elde edilen veriler, mesajlaşmanın trafik kazası riski açısından çok daha yüksek bir tehdit oluşturduğunu açıkça göstermektedir” diye konuştu.
Genç sürücüler arasında cep telefonu bağımlılığı ile trafik kazası riski arasında anlamlı bir ilişki bulunduğunu belirten Demirtaş, “Araştırmalar, bu yaş grubundaki sürücülerin cep telefonu kullanımı nedeniyle dikkatlerinin dağıldığını ve bunun da kaza riskini belirgin şekilde artırdığını ortaya koymuştur. Cep telefonu kullanımının genç sürücüler açısından ciddi bir trafik güvenliği sorunu oluşturduğunu ifade eden Demirtaş, aynı rapora göre telefon ile görüşme tamamlandıktan sonraki ilk 5 dakika içinde kaza olma olasılığının 4.8 kat, 15 dakika içinde ise 1.3 kat daha fazla olduğunu belirterek, “Bu durumda görüşme sona erdikten sonra bireyin hala o görüşmede odaklandığı ve kaza olma ihtimalinin arttığı söylenebilir” dedi.
